Chauffeur/chauffeuse train routier soir

Description de l'entreprise

Le premier camion de Transport Gilmyr a commencé à rouler en 1993. Gilbert Thibault et Myrtha D’amours ont fondé la compagnie afin d'en faire une référence parmi les transporteurs routiers du Québec. « C'est l'aboutissement d'un processus qui a duré environ cinq ans, révèle Marcus Deschênes. La transaction s'est conclue en février et quelques semaines après, nous nous sommes portés acquéreurs de la division de remorques ouvertes de TransBois Canada de Saint-Pamphile. » 

Proactif, le nouveau propriétaire entend poursuivre l'œuvre d'excellence des fondateurs en misant sur une collaboration de tous les instants et les rapports de confiance que Transport Gilmyr entretient avec ses nombreux clients depuis plus de vingt-cinq ans. « L'entreprise est réputée pour son expertise et la qualité de son service. Pour y parvenir, nous nous sommes procuré les outils technologiques les plus performants sur le marché. »

Une flotte impressionnante pour desservir un immense territoire

Ne ménageant ni les efforts ni les initiatives pour satisfaire une vaste clientèle, les dirigeants de transport Gilmyr peuvent aujourd'hui compter sur une impressionnante flotte de 140 camions répartis dans quatre divisions .
Pour opérer ces nombreux camions, Transport Gilmyr emploie près de 140 chauffeurs chevronnés, dont certains à temps partiel. À ces effectifs, il faut ajouter près de 95 travailleurs qui œuvrent dans les bureaux, dans le garage de Montmagny et aux quais de chargement.

Description de l’offre d’emploi

Le titulaire du poste devra faire du train routier entre Longueuil et Montmagny. Il peut avoir à faire des livraisons et cueillettes sur du Dry box avant de faire son train. *** Possibilité d'être basé à nos terminaux suivants: Montmagny, St Nicolas, La Pocatière ou Longueuil *** De plus, il est possible d’effectuer également de la manutention si nécessaire. Il devra communiquer avec son répartiteur pour connaître le travail à effectuer, compléter les divers documents de transport et faire les inspections. Possibilité d'être basé à nos terminaux suivants: Montmagny, St Nicolas, La Pocatière ou Longueuil.

Les responsabilités

• Effectuer des changements de remorques entre Montmagny et Longueuil;
• Peut avoir à faire de la livraison et de la cueillette sur des remorques fermées avant de faire son train, lorsque nécessaire;
• Possibilité de faire de la manutention lorsque nécessaire;
• Effectuer les inspections avant départ.

Exigences et qualifications

• Doit avoir sa mention «T» et un minimum d'expérience;
• Bonne connaissance de la ville de Montréal et de ses environs;
• Possibilité d'être basé à nos terminaux suivants: Montmagny, St Nicolas, La Pocatière ou Longueuil;
• Être autonome, dynamique, responsable et soucieux du service à la clientèle;
• Bonne condition physique;
• Être disponible du lundi au vendredi de SOIR et de nuit (le départ se fait entre 18h00 et 19h00 chaque jour).

Les avantages

• Rémunération horaire;
• Assurance collective avec participation de l'employeur;
• Programme de bonification au 3 mois;
• REER collectif disponible;
• Jours de maladies payés;
• Employés payés à chaque semaine.

Langues

• Français parlé et écrit - Élevé

Formations

• Diplôme d'études professionnelles (DEP), Transport - Transport par camion

Expérience7 à 11 moisCompétences

• Assiduité et ponctualité
• Engagement
• Respect des normes et règlements